广州车展闭幕，迎客85.3万人次

11月24日，第二十二届广州国际汽车展览会（以下简称“广州车展”）落下帷幕。据组委会数据，历时10天

的展会共吸引观众85.3万人次。同时，组委会宣布下一届车展将于2025年11月21日至30日举办。

闭幕当天，由于是周末，展会迎来客流高峰，不少消费者奔着下单而来。临近年关、新车上市、政策利好、车

企促销等效应逐步显现，汽车流通更“活”、汽车消费更“旺”，推动汽车产业发展量质提升，为广东高质量

发展注入新活力。

品质向上

智能化带动消费观念转变

广州车展是本年度国内最后一场大型车展，围绕年末收官之战，各大厂家纷纷使出浑身解数，加大终端促销

力度，激发消费者“买买买”的热情。

问界展台，观众摩肩接踵。在展示区，不少人坐进新车，向工作人员详细了解智能驾驶等操控细节；在洽谈

区，随处可见工作人员与意向消费者火热交谈。“问界M7这款车我留意很久，现在是出手的时候了，感觉开

这车过年回老家倍儿有面子。”来自佛山的崔先生说。

随着汽车向智能化、电气化加速转型，以问界为代表的自主品牌产品深受消费者青睐。数据显示，仅问界M7

一款车型在2024年的销量已经突破了17.4万辆。

与此同时，为契合消费者“买一辆车回家过年”的心态，不少新车推出了限时“一口价”，如MG ES5在广州

车展上推出限时一口价10.39万元起。

“新能源汽车展位人气明显高于燃油车，国产品牌的崛起引发了消费观念的变化。”在汽车行业浸染了25年的

董新建在逛展中注意到，随着国产品牌制造力不断提升，并在车型设计、核心技术、服务等方面具备了很强的

竞争力，产品性价比得以稳步提高，甚至和豪华车形成了差异化竞争，“但低价并不是低质的代名词。新能源

汽车产业发展已逐步规模化，单车成本在不断降低，给了企业进一步开启‘价格战’的空间”。

新能源汽车的技术优势正转化为真金白银的订单。零跑B10广州展车首日订单破万；奇瑞iCAR V23一天订单

破3万……车展期间，各大车企纷纷发布“成绩单”，显示出消费者的极大热情。

政策助力

汽车销量平稳增长

汽车消费作为大宗消费，是当前稳经济、促消费的重要抓手。

广东全省发布加大力度推进“以旧换新”政策，同时广州 “加码”支持消费品“以旧换新”活动后，汽车市场

消费潜力进一步得到释放。 “趁着有置换补贴，打算换购一辆油电混动汽车，春节回老家既省油，又不用担心

在高速路上排队充电。”消费者吴先生直奔广汽丰田展台，他“心水”的车型是丰田赛那混动版。

车展期间，广汽集团总经理冯兴亚表示，今年新能源汽车市场继续增长。截至10月，新能源汽车已连续3个月占

据市场半壁江山，行业已提前10年实现新能源汽车市场占有率50%的目标。其中，与纯电车型增速相比，插电

式、增程式技术路线的产品结构增速更快，保持在80%以上。

中国汽车流通协会表示，11月车市延续10月以来的较高景气度，报废更新与置换更新政策效果持续释放，稳定拉

动车市。据该协会初步推算，11月新能源汽车零售预计可达128万辆，渗透率约为53.3%。

在各利好政策的刺激下，今年汽车销量维持平稳增长态势。中国汽车流通协会副会长王都在2024汽车金融产业峰

会上表示，预计“以旧换新”政策可以拉动全年乘用车市场超160辆的增长，今年乘用车市场零售量有望增长超过5%。

文｜记者 张爱丽